追求极致，品质如一 20岁东风本田再出发！

　　回望前路，着眼当下，成立于2003年7月16日的东风本田已然在二十年的砥砺前行中，逐步成长为中国市场主流合资标杆车企，截至目前，东风本田已拥有3个整车工厂，产品线扩充至12款车型，用户更是已累积接近800万……无数成绩的背后是东风本田对于品质的不懈追求。

　　东风本田“以人为本“，深入骨髓

　　二十年，是一个从无到有，从有到精的过程，立足于产品出发，东风本田旗下首款产品CR-V就曾被誉为“开创国内汽车市场城市SUV的先河”；第八代思域也曾引领国内家用运动轿车的细分市场……伴随着旗下艾力绅、UR-V、英仕派、e:NS1等车型的陆续推出，东风本田已然构建了SUV+轿车+MPV的全品类产品矩阵，涵盖了各细分市场，形成囊括燃油、EV、HEV、PHEV多种动力模式的主流合资品牌。

　　从产品设计、技术适配以及生产制造等全链条，东风本田将“以人为本”的造车理念贯穿始终，并以高品质、高价值的导向，向市场投放最贴合当代消费者需求的产品。因此我们看到，无论是思域、英仕派，亦或是CR-V，每一款车型的更新迭代都有越级的突破，这不仅仅在于外观设计、内饰布局，或是动力表现，更在于东风本田品牌在认真倾听消费者的内心诉求。

　　东风本田认为，“人“才是第一位的，所以有产品、服务、营销都应服务于人，而人所在乎的除了多样的选择需求，还有长时间的选择满足感，所以东风本田在每一台车生产制造的过程中，都极为在乎品质。

　　从零部件到整车，东风Honda在产品制造的各个环节注重品质控制，建成了国内处于领先水平的发动机实验室、排放实验室、整车实验室以及先进的整车出厂质量保证检测线。在生产过程中，严格执行不接收、不制造、不流出“三不”原则，确保每道工序生产的都是合格品。

　　如此严苛的制造工艺以及先进的管理理念，也让东风本田赢得了多方专业评测机构的认可。在中国汽车质量网发布的2023年上半年中国汽车品牌质量排行(燃油车)中，东风本田以一骑绝尘的成绩获得了燃油车品牌质量排名第一名；在J.D. Power主办的2023中国新车质量研究SM(IQS)中东风本田获得主流品牌新车质量第二，一系列的成绩及嘉奖都在说明东风本田“以人为本，说到做到”。

　　保值率出众，产品布局引领消费市场

　　一个品牌只有专注产品的品质核心，并脚踏实地从消费者需求出发，才能最终赢得市场认可，从而转化成品牌发展的动力，如此良性循环，品牌力也必然不断向上，而用户口碑及保值率就是一款品牌力最好的佐证。

　　从今年7月由J.D. Power君迪与58汽车颁布的2023上半年中国汽车保值榜单中可以看到，东风本田以57.10%的市场保值率占到合资品牌榜单的前列。在细分市场中，思域保持了一惯的好成绩，以56.69%的保值率位居紧凑型车榜首，足以证明其市场保有量大，且消费者比较认可。此外，东风本田CR-V以60.87%的绝对优势赢得紧凑型SUV保值率第一名，XR-V也以保值率53.30%的成绩，依旧占据小型SUV榜首位置。

　　保值率的稳定，足以证明一个品牌的影响力、技术实力以及产品在更新换代中顺应市场需求的消费洞察能力。而得到用户认可——销量逐步提升——保有量持续上涨的正循环，也就给其保值率奠定了基础。

　　当前，汽车行业的发展日新月异，仅靠从前积累的用户口碑无法完全支撑品牌未来的发展，“打铁还需自身硬”的同时，顺应市场发展变化，持续与时俱进才是一个品牌立足之本。

　　伴随新能源市场的发展，各车企纷纷加速驶入电动化赛道，但东风本田却并不激进，反而在坚守住产品操控与性能乐趣的基础上，稳步开启电动化布局。自2018年发布“Seeing the future”放眼未来新能源战略开始，东风本田不断推动Honda的电驱混动技术在CR-V、思域、英仕派等车型上实现搭载，持续围绕强电智混技术品牌构建起覆盖全品类的混动矩阵，并依托纯电品牌e:NS打造EV系列产品，稳步扩充自身的电动化产品阵营。

　　如今，当新能源市场趋于成熟，东风本田顺应市场的个性化需求，全新推出了新能源汽车品牌“灵悉”，旨在为勇敢追梦的Z世代用户，打造“极致个性”、“纯粹乐趣”和“安心守护”的电动出行新体验。当由强电智混技术品牌、e:NS品牌、灵悉品牌构建起的电动化转型拼图形成，东风本田也将以覆盖各级细分市场的完整产品矩阵，全面加速自身的电动化转型进程。

　　结语

　　作为一个品牌发展中的重要里程碑，过去二十年，在用户、第三方评测机构、媒体、上下游产业链供应商，东风本田都积累了良好的品质口碑，而下一个二十年，相信东风本田将继续立足以人为本的理念推动高质量发展，不断打造符合消费者多元化需求的高品质产品。下一个二十年，期待东风本田能够将燃油时代的辉煌延续至智电时代。