近千牛米扭矩！捷途山海T2四驱版亮相

　　自新能源动力闯入消费级市场后,国内车市风貌焕然一新。曾几何时,在燃油车时代里较为罕见的后轮驱动,如今已逐渐普及。令人瞩目的是,只需二三十万,便可拥有搭载双电机的性能猛兽,轻松驰骋于道路之间,马力超越五百匹,令众多合资品牌望尘莫及。

　　然而,纯电动的续航短板与补能效率问题仍是待解之谜。为此,各大车企纷纷投身于插电式混合动力系统的研发,掀起新一轮的技术竞赛。在这场风起云涌的变革中,捷途山海T2四驱版车型应运而生,预计将在成都车展上惊艳亮相,并于2024年第四季度正式登陆市场。

　　这款车型搭载了三电机混动系统,其强大动力源自奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的杰出创新。该系统在多款车型中历经市场验证,性能、燃油经济性、驾驶平顺性以及可靠性均得到广泛认可。如今,在捷途山海T2四驱版车型上,这一系统焕发出前所未有的光芒。

　　该车型采用了1.5TGDI与三电机的高效四驱混动方案,将动力与节能完美融合。综合最大功率高达455kW,最大扭矩更是达到了惊人的920N·m,这样的数据无疑让人瞠目结舌。

　　但越野性能的提升并非仅依赖强劲的动力。为了解决后轮在脱困时可能出现的打滑问题,工程师们巧妙地为捷途山海T2四驱版车型配备了后桥电控式差速锁。这一机械牙嵌式锁止结构在越野界享有盛誉,能有效提升车辆的越野能力。

　　此外,捷途山海T2还配备了坦克转向功能与CCO智能越野蠕行模式。这两项功能虽然不能直接提升越野能力的上限,但能让驾驶者在越野过程中更加游刃有余,降低陷车风险,提升驾驶安全。

　　总的来说,捷途山海T2四驱版车型的到来,无疑将在国内混动“方盒子”SUV市场掀起一场革命。其近千牛米的扭矩输出,在同类车型中堪称翘楚,即便是面对奔驰AMG G63这样的豪车也毫不逊色。随着它的上市,国内混动SUV市场必将迎来新的洗牌。